Механизам заптивања лептир вентила је кључни аспект његове функционалности.
У његовом срцу је диск који се ротира унутар тела вентила. Када је вентил у затвореном положају, диск се наслања на заптивку. Користе се различите врсте заптивки. Један уобичајени тип је еластомерна заптивка на бази гуме. Како се диск ротира да би затворио вентил, он притиска ову флексибилну заптивку, која је у складу са обликом диска. Притисак који диск врши на заптивку ствара чврсту баријеру која спречава проток течности.
Други фактор је дизајн тела вентила и начин на који је заптивка причвршћена. Заптивка се обично налази око периферије отвора тела вентила. У неким дизајнима, заптивка је увучена како би се обезбедило безбедније и стабилније седиште за диск. Глатка површина диска такође игра улогу. Диск са глатким површинама обезбеђује равномернији контакт са заптивком, минимизирајући могућност цурења.
Механизам заптивања такође зависи од обртног момента примењеног за затварање вентила. Одговарајући обртни момент је неопходан да би се осигурало да је диск чврсто притиснут на заптивку. Међутим, превелики обртни момент може оштетити заптивку или диск. Поред тога, притисак течности у цевоводу може утицати на заптивање. Виши притисци течности могу да изазову већи притисак на заптивку, али добро дизајниран механизам за заптивање лептир вентила је у стању да издржи ове притиске и одржи затварање непропусно.
За више информација посетите следећу веб локацију:ввв.кмвалвеацтуатор.цом
