(1) Пре уградње и употребе пнеуматског вентила, вентил мора бити прегледан пре уградње и тестирања рада прекидача. Може се инсталирати и користити само у нормалним условима рада.
(2) Инсталација пнеуматског вентила треба да учини вентил концентричним са прирубницом цевовода што је више могуће и подупре га. Кугласти вентил не може бити изложен другим спољним силама, како би се избегло оштећење средњег заптивача вентила и деформација вентила. Прекидач вентила је неефикасан и вентил је оштећен и не може се користити.
(3) Да би се осигурало да извор напајања који обезбеђује балон вентил и пнеуматске компоненте мора бити чист и без уља и воде што је више могуће. Чистоћа треба да буде мања од 0.4 микрона.
(4) Пре повезивања на извор ваздуха, потребно је очистити цевовод за довод ваздуха, интерфејс извора ваздуха и прекидач и друге уређаје како би се спречио квар због нечистог цевовода и прљавштине и талога који јуре у јединицу пнеуматског актуатора.
(5) За повезивање пнеуматских актуатора, електромагнетних вентила, позиционера, филтера, редукционих вентила итд., могу се користити бакарне или најлонске цеви. Да би се спречила прашина и смањила бука, на издувном отвору треба поставити пригушиваче или пригушиваче. проточни вентил.
(6) Након уградње, пнеуматски вентил треба тестирати, пнеуматски актуатор треба да буде под притиском до номиналне вредности, притисак је 0.4 ~ 0.7мпа, тест пребацивања пнеуматске лопте вентил треба спровести и посматрати отварање и затварање вентила. Требало би да се окреће флексибилно без заглављивања. Ако је прекидач блокиран, притисак ваздуха се може повећати, а вентил се може подесити на флексибилни прекидач понављањем прекидача.
(7) Приликом инсталирања и отклањања грешака пнеуматског вентила са прекидачем, прво користите ручни уређај (ручно дугме на електромагнетном вентилу) за отклањање грешака, а затим отклањање грешака након што је рад нормалан.
(8) Пнеуматски вентил треба редовно одржавати на ротирајућем делу вретена вентила, а уље (уље) допуњавати једном у три месеца. Редовно испуштајте воду и канализацију у пнеуматски погон и ваздушни филтер који се користи заједно са њим. У нормалним околностима, треба га проверавати једном у шест месеци и ремонтовати једном годишње.
