Разлози због којих тростепени пнеуматски актуатор не може да ради:
1. Да ли је електромагнетни вентил нормалан, да ли је завојница изгорела, да ли је језгро електромагнетног вентила заглављено украденом робом, замените електромагнетни вентил, замените завојницу и пребројите украдену робу.
2. Проверите да ли је појединачни довод ваздуха у актуатор нормалан, као што је цурење ваздуха из клипа цилиндра, цурење ваздуха из блока цилиндра и крајњег поклопца или осовине, итд., раставите актуатор да бисте проверили да ли је заптивка оштећена, и да ли је оштећена површина унутрашње рупе цилиндра. Замените оштећене заптивке, цилиндре или клипове.
3. Кућиште вентила ће блокирати језгро кугле и заменити оштећене делове вентила нечистоћама.
4. Ручно управљајте ручком актуатора у ручном положају и окрените ручицу у пнеуматски аутоматски положај.
5. Исправите и замените деформисане и спљоштене цеви.
6. Температура медија или околине је прениска, што доводи до замрзавања цевовода.
Пнеуматски вентил, споро пузање:
1. Притисак довода ваздуха није довољан за повећање притиска доводног ваздуха. Резервоар за ваздух је подешен да смањи промене притиска.
2. Повећајте резервоар за складиштење ваздуха и ваздушни компресор да бисте смањили промену притиска када је проток недовољан или друга опрема са великом потрошњом ваздуха ради.
3. Обртни момент пнеуматског актуатора је премали да би повећао спецификацију ат пнеуматског актуатора.
4. Оптерећење вентила је превелико, а језгро вентила или други делови вентила су превише затегнути да би се могли саставити. Поправите и поново ускладите, подесите обртни момент вентила 5. За правилно подмазивање, трење цилиндра може значајно да варира.
Остале грешке:
1. Вентил почиње да скаче, оптерећење је превелико, а спецификација ат пнеуматског актуатора се не може повећати.
2. Вентил ће се испразнити на крају акције, акција је пребрза и инерција је превелика.
