Шта учинити ако пнеуматски управљачки вентил није добро затворен
Пнеуматски управљачки вентил састоји се од пнеуматског актуатора и регулационог вентила. Прво, пнеуматски актуатор преноси сигнале кроз управљачки систем и покреће калем управљачког вентила за подешавање протока, притиска и температуре процесног уређаја, па је то понекад неизбежно. У употреби ће бити затворен, а не чврсто затворен.
1. Када је излазна сила пнеуматског актуатора недовољна, пнеуматски актуатор је погонски део који покреће деловање калема регулационог вентила. Његова излазна сила је већа од потребне силе када је вентил затворен, иначе неће бити чврсто затворен, па зашто се појављује? У овој ситуацији, језгро вентила се притиска притиском медијума, а пнеуматски управљачки вентил ће изазвати унутрашње цурење. Како можемо избећи ову случајну ситуацију? Стога корисници морају обратити пажњу на то и провјерити при одабиру модела. Вредност разлике притиска у технолошком цевоводу, при чему се осигурава да пнеуматски актуатор има задовољавајућу излазну силу за затварање вентила.
2. Неправилан избор регулационог вентила такође ће узроковати проблем лаког затварања. Сваки стандардни регулациони вентил има другачију стандардну разлику притиска. Контролни вентил са рукавом и двоседни управљачки вентил омогућавају већу разлику притиска од једноседног регулационог вентила. , Регулациони куглични вентил са кутним ходом у облику слова В и ексцентрични ротациони вентил омогућавају већу разлику притиска. Под условом релативно велике разлике притиска, тада су за разумни избор пнеуматских регулационих вентила електрични регулациони вентили изузетно важни.
У процесу аутоматског управљања, ако квалитет пнеуматског регулационог вентила није затворен, процес аутоматског управљања ће изгубити висококвалитетно подешавање. Лоше карактеристике протока ће утицати на квалитет прилагођавања. Велико цурење и непоуздане радње учиниће прилагођавање неефикасним, што ће утицати на процес производње. Формирање веома великог губитка рада, повећање интензитета рада, па су одабир и употреба пнеуматских управљачких вентила привлачили све већу пажњу.
Тачност управљања пнеуматским управљачким вентилом може се изразити променом енергије и протока протока. Енергија управљања регулационог вентила може се проценити према подесивом односу. Подесиви однос се односи на разлику између две стране регулационог вентила када је притисак контролног вентила фиксне вредности. Однос великог протока и малог протока који регулациони вентил може да контролише. Када се регулациони вентил користи у серијским цевоводима, подесиви однос је пропорционалан квадратном корену односа пада притиска. Када се користе у паралелним цевоводима, што је већи проток заобилазнице, подесиви однос опада, мања је способност контроле, када постоје 2 или више регулационих вентила паралелно и раде истовремено, морате обратити пажњу на степен премоснице , у стварној производњи, поред регулационог вентила, постоје и други цевоводи, па ће се притисак пре и после регулационог вентила променити разлика, што се назива карактеристика радног тока. Конкретно, постоје линеарни вентили, вентили са једнаким процентом и параболични вентили. Међу њима, вентили са једнаким процентом се широко користе и имају снажну прилагодљивост.
