Актуатор је незаобилазна конструкција у процесу аутоматизације индустријске производње. Често се користи и подложан је кваровима због високе температуре, високог притиска и озбиљних друштвених и еколошких проблема, што резултира потребом за одржавањем. Снага актуатора укључује електричну, пнеуматску и хидрауличну, али овде углавном уводимо метод управљања кваром и одржавањем пнеуматског актуаторског система. Резултати анализе су следећи.
Кварови на пнеуматским актуаторима укључују блокаде, цурење и прегорели контролни намотаји. Овде ћемо укратко анализирати проблеме у начину одржавања на основу ова три основна услова.
Пнеуматски актуатор је заглављен. Раставите актуатор, проверите да ли је залепљен, анализирајте и поново саставите.
Проверите да ли пнеуматски актуатор има цурење ваздуха, цурење ваздуха из вретена вентила и проверите да ли је заптивна чаура оштећена. Ако је оштећен, треба га на време заменити, што директно утиче на функцију компоненте и мора се заменити. Ако је заптивка оштећена, проверите клип или проверите да ли у клипу има нечистоћа. Прстенови и делови за подмазивање су заменљиви. Такође постоји проблем старења и пропадања завојнице, тако да можете користити мултиметар да процените након укључивања.
